Skip to content


This article explores the role of transport infrastructures in regional economic growth by comparing Central Eastern Europe (supported by the European Union structural and cohesion funds) and the Greater Mekong Subregion (mainly supported by the 'economic corridors' of the Asian Development Bank). Three main components of trade efficiency are scrutinized and compared: (1) the historical development of trade agreements, (2) the supra-national (regional) capacity of trade regulation, and (3) the micro level of governance between the different actors involved in trade.

Data Resources (1)

Data Resource Preview - Re-examining the role of transport infrastructure in trade, regional growth and governance: Comparing the Greater Mekong Subregion (GMS) and Central Eastern Europe (CEE)

Additional Info

Field Value
စာတမ်းအမျိုးအစား Reports, journal articles, and research papers (including theses and dissertations)
စာရွက်စာတမ်း၏ ဘာသာစကား
  • အင်္ဂလိပ်ဘာသာစကား
  • Economy and commerce
  • Trade
  • Trade policy and regulation
  • Transport and shipping
  • Transport infrastructure and facilities
ပထဝီဧရိယာ (spatial range)
  • ကမ္ဘောဒီးယား
  • ဗီယက်နမ်
  • လာအိုပြည်သူ့ဒီမိုကရက်တစ်သမ္မတနိုင်ငံ
  • ထိုင််း
  • မြန်မာ
  • တရုတ်
မူပိုင်ခွင့် Yes
ရယူခြင်းနှင့် အသုံးပြုခြင်း အကန့်အသတ်များ

The Journal of Current Southeast Asian Affairs is an Open Access publication. It may be read, copied and distributed free of charge according to the conditions of the Creative Commons Attribution-No Derivative Works 3.0 License.

ပြင်ဆင်ချက် 1.0
ခွင့်ပြုချက် CC-BY-4.0

Prof Dr François Bafoil,; Lin Ruiwen,,

ရေးသားသူ (တစ်ဦးချင်း) Bafoil, François
ပူးတွဲရေးသားသူ (တစ်ဦးချင်းစီ) LIN Ruiwen
ထုတ်ဝေသည့်နေရာ Germany
ထုတ်ဝေသူ GIGA German Institute of Global and Area Studies, Institute of Asian Studies and Hamburg University Press
ထုတ်ဝေသည့်ရက်စွဲ 2010
စာမျက်နှာခွဲ 47 p.
အထွေထွေ မှတ်ချက်

Journal of Current Southeast Asian Affairs,Volume 29,Number 2,73-119

တင်ခဲ့သည့်ရက်စွဲ ဩဂုတ် 15, 2015, 08:52 (UTC)
ပြန်လည်ပြင်ဆင်သည့်ရက်စွဲ ဩဂုတ် 15, 2015, 08:54 (UTC)